首页 | 博物馆政策 | 贡献者展厅 | 展出活动 | 研究报告与简报 | 馆藏统计 | 联系我们 | English | 更新日期: 2012.10.13

青藏铁路格尔木-拉萨段(昆仑山-可可西里段)

林超地理博物馆(网络版)青藏高原展厅建设正式启动(6)

刘 闯1 李国庆2 顾行发3 周翔3 冯强2 陈文波4 勾鹏5 Paul Uhlir6 狄黎平7

Tomoko Doko8 Nordin Hansan9 陈仲新10 解吉波2 许哲平11 崔红红2

1 中国科学院地理科学与资源研究所 2 中国科学院对地观测与数字地球科学中心 3 中国科学院遥感应用研究所 4 日本庆应义塾大学 5 中国科学院青藏高原研究所 美国科学院6 美国乔治梅森大学7 日本横滨大学8 国际科学理事会亚太办公室9 中国农业科学院农业区划研究所10 中国科学院植物研究所11

 

2012年7月17日

 

   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6. 青藏铁路格尔木-拉萨段

6.1 青藏铁路格尔木-拉萨段建设于2001年6月29日正式开工,2002年6月29日开始铺轨

自从1958年青藏铁路从西宁-格尔木段开始建设以来,把铁路修到拉萨就在铁路建设的远景规划中。 1994年7月,铁道部在做了充分调研基础上,提出了修建青藏铁路格尔木-拉萨段的建议。2000年12月14日,国家计划与改革委员会主持召开了青藏铁路立项报告汇报会,会后,向国务院上报了青藏铁路建设立项建议书。2000年2月7日,国务院办公会审议了青藏铁路建设方案,批准青藏铁路建设立项。 2001年6月27日,国务院批准青藏铁路正式开工建设,中国唯一一个不通火车的省份-西藏终于开始修建铁路了。2001年6月29日,青藏铁路格尔木至拉萨段开始动工。青藏铁路是我国西部大开发的标志性工程,意义重大,举世瞩目。国家邮政局于2001年12月29日发行”青藏铁路开工纪念“纪念邮票小型张一枚(图162),面值8元,邮票图名为:青藏铁路开工纪念,并发行首日封(图163)。

2002年6月29日,在青藏铁路动工一年后,青藏铁路从格尔木南山口开始向唐古拉山铺轨。铁道部为此发行纪念封一枚(图166),并在青藏铁路站台票系列中设计了一枚青藏铁路铺轨典礼图案站台票(图164)。 为了加快铺轨进度,2004年6月22日,青藏铁路建设队伍从西藏安多同时向唐古拉山和拉萨二个方向铺轨,形成了二点三面铺轨态势,青藏铁路的建设进度得到保障。

   

图6.1:国家邮政局于2001年12月29日发行”青藏铁路开工纪念“纪念邮票小型张一枚(胡启恒捐赠)
图6.2:国家邮政局于2001年12月29日发行”青藏铁路开工纪念“纪念邮票小型张首日封(刘闯捐赠)
图6.3:国家铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中一枚标示出格尔木-拉萨段各站路线水平和垂直剖面示意图。(刘闯捐赠)
   
图6.4:2001年6月27日,国务院批准青藏铁路正式开工建设,6月29日,青藏铁路开工建设。 国家铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中一枚为青藏铁路新线起点格尔木南山口站开工图案站台票(刘闯捐赠)。
图6.5:2002年6月29日,青藏铁路开始从格尔木铺轨。中华人们共和国铁道部特制作铺轨纪念封一枚(刘闯捐赠)。
图6.6:国家铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中一枚为在格尔木举行的青藏铁路铺轨典礼图案站台票(刘闯捐赠)

6.2 高原铁路建设的特殊工程

青藏铁路是世界罕见的高原铁路工程,铁路建设除了要处理穿山、架桥等山地铁路必须的建设难题外,还有多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱等三大特殊难题。

A. 遇山、过水,凿隧、架桥

(1)昆仑山

遇山、过水,凿隧、架桥是每一条山地铁路必做的工程。青藏铁路建设格尔-拉萨段自北向南第一座特大桥就是位于昆仑山北麓、海拔3800米的三岔河特大桥。该桥长690.19米,共有20个桥墩,其中13号桥墩最高,达54.1米,三岔河大桥是青藏铁路第一高桥(图109)。三岔河大桥向北青藏铁路进入海拔4000米高原地带。至昆仑山口的玉珠峰站(海拔4195米),该站向向东十余公里便是昆仑山东段的最高峰-玉珠峰。玉珠峰终年积雪,海拔6178米,与其相对应的是玉虚峰,终年积雪,海拔5980米。

   
 
图6.7:2006年铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中包括三岔河特大桥景观站台票(刘闯捐赠)
图6.8:2006年铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中包括终年积雪的玉珠峰景观站台票(刘闯捐赠)

玉珠峰站向南,青藏铁路进入昆仑山隧道。昆仑山隧道海拔4666米,全长1686米,是高原冻土第一长隧。

   
图6.9:终年积雪的昆仑山明信片(刘闯捐赠)
图6.10:终年积雪的昆仑山 (陈仲新摄, 2012.05)
图6.11:青藏铁路建筑队伍可否高寒缺氧的恶劣环境,在高原上铺设铁轨,2006莫阿米铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,颂扬铁路建设者们坚强意志和坚韧不拔的毅力(刘闯捐赠)。
 
图6.12:2006年铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中包括海拔4666米、长1686米的世界第一高原冻土长隧-昆仑山隧道景观站台票(刘闯捐赠) 图6.13:藏野驴是青藏高原特有物种,国家一级保护动物,2012年青海邮政发行青藏风景线明信片一套,其中包括昆仑山的藏野驴一枚(刘闯捐赠)   图6.14:陈仲新博士拍摄的在铁路旁栖息的藏野驴(2012.05)

(2) 可可西里

过了昆仑山,青藏铁路进入可可西里、三江源地区。这里具有世界独特的原始生态环境,这里设立了可可西里国家级自然保护区和三江源国家级自然保护区(以青藏公路为界,东为三江源国家级自然保护区,西为可可西里国家级自然保护区)。

可可西里蒙语的词义是“青色的山梁”, “美丽的少女”。可可西里国家级自然保护区位于青海玉树藏族自治州西北部,面积4.5万平方公里,保护区平均海拔4600米以上,根据中国科学院青藏高原动植物数据库记载,区内有高等植物物种202种,其中,青藏高原特有种84种。根据可可西里国家级自然保护区提供的信息,保护区内有哺乳动物有30种,鸟类54种,爬行类1种,鱼类6种。其中包括国家一级保护动物藏羚羊、野牦牛、藏野驴、白唇鹿、雪豹、金雕、黑颈鹤等。青藏铁路建设的清水河特大桥、楚玛尔河特大桥、沱沱河大桥等均考虑到了生态环境保护与青藏铁路畅通双赢的建设目标,特别是藏羚羊迁徙等因素。位于可可西里边缘的清水河特大桥长11.7公里,清水河大桥成为青藏铁路第一长桥。图178为2006年铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中包括的清水河特大桥纪念站台票一枚。

图6.15:可可西里国家级自然保护区雕塑和纪念碑被印制在2003年铁道部发行的青藏铁路纪念站台票上(刘闯捐赠) 图6.16:2006年青海邮政发行三江源国家自然保护区明信片一套,其中包括可可西里地区景观一枚(刘闯捐赠) 图6.17:2006年铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中包括长11.7公里的清水河特大桥景观站台票(刘闯捐赠)

楚玛尔河,藏语意为“红水河”,又称曲麻莱河或曲玛河,发源于可可西里山东麓,向东接纳昆仑山南坡冰雪融水,是通天河的一条支流。主要特点是:河湖相连、河床宽浅、水流散乱、沙滩广布,多风积沙丘。青藏铁路楚玛尔河站地处藏羚羊在昆仑山东西迁徙通道的核心区,楚玛尔河的两岸是藏羚羊主要的栖息地和迁徙通道。每年夏季(6-8月间),可见成群结队的临产藏羚羊长途跋涉由昆仑山东部经过此地向西,进入可可西里腹地卓乃湖、可可西里湖、太阳湖等地繁衍。楚玛尔河大桥,桥长2565米,大桥的78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过。5月末,我们在乘坐青藏铁路路径可可西里地区时,在火车每小时100-120公里的场景下,依然可以清楚地拍摄到在铁路旁吃草藏羚羊群。图190是陈仲新博士2012年5月28日在火车上拍摄到的在铁路旁藏羚羊群的照片。

   
图6.18:可可西里地区是藏羚羊主要的栖息地,
图6.19:楚玛尔河(藏语“红水河”)(陈仲新摄,2012.05)
图6.20:2006年铁道部发行青藏铁路旅游纪念站台票,其中包括具有78个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由通过、长2565米的楚玛尔河特大桥站台票一枚(刘闯捐赠)

藏羚羊属牛科,藏羚属,主要分布在中国青海、西藏、新疆地区,是国家一级保护动物。由于其绒毛的细软,是高档纺织品的特殊原料,因此,盗猎杀戮藏羚羊的事件常有发生。在可可西里国家自然保护区成立以后,加大了监管和宣传的力度,藏羚羊的保护广为重视,种群数量趋于稳定。

 
图6.21:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊纪念邮票2-1(胡启恒捐赠) 图6.22:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊纪念邮票小版张2-1(刘闯捐赠)   图6.23:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊纪念邮票首日封(刘闯捐赠)
 
图6.24:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊纪念邮票2-2(胡启恒捐赠) 图6.25:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊纪念邮票小版张2-2(刘闯捐赠)   图6.26:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊纪念邮票首日封(刘闯捐赠)

图6.27:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊纪念邮票首日封(刘闯捐赠)
图6.28:2003年青海省邮政发行藏羚羊群明信片(陈文波捐赠)
图6.29:青藏铁路旁栖息的藏羚羊群(陈仲新摄,2012.05)

图6.30:2005年青海省邮政发行藏羚羊个性化小全张(刘闯捐赠)

图6.31:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊极限片(刘闯捐赠) 图6.32:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊极限片(刘闯捐赠)
图6.33:片名为“邮政与生存环境.野生动物系列三——藏羚羊”的邮资片(2002贺年邮资片,2001年11月发行)盖有2003年7月20日“青海治多.营业1”邮戳(刘闯捐赠) 图6.34:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊极限片(刘闯捐赠) 图6.35:2003年中国邮政发行濒危物种藏羚羊极限片(刘闯捐赠)

青海治多县是世界主要的藏羚羊繁殖基地之一。可可西里自然保护区位于治多县西北部,藏羚羊长期在这里繁衍栖息。治多,藏语意为“长江源头”。片名为“邮政与生存环境.野生动物系列三——藏羚羊”的邮资片(2002贺年邮资片,2001年11月发行)盖有2003年7月20日“青海治多.营业1”邮戳,增加了这枚明信片的珍藏价值。

在2008年举行的奥林匹克运动会上,由5个福娃组成的福娃组被选为奥运会吉祥物,其中包括以藏羚羊为原型的福娃"迎迎"。奥运会吉祥物设计者们将"迎迎"设计成一只来自青藏高原、机敏灵活、驰骋如飞的藏羚羊,"迎迎"的头部纹饰融入了青藏高原的装饰风格,她的颜色代表奥林匹克五环中黄色的一环。福娃深受各界人士的欢迎,孩子们尤其喜欢。

图6.36:2008年北京奥林匹克运动会吉祥物以藏羚羊作为福娃之一-迎迎个性化邮票 图6.37:2008年北京奥林匹克运动会吉祥物以藏羚羊作为福娃之一-迎迎首日封 图6.38:2008年北京奥林匹克运动会吉祥物以藏羚羊作为福娃之一-迎迎明信片

图6.39:2008年北京奥林匹克运动会吉祥物-福娃明信片,其中包括迎迎-藏羚羊

 
 
图6.40:2007年朝鲜发行纪念第29届奥林匹克运动会异形纪念邮票,其中包括以藏羚羊为形象的迎迎(刘闯捐赠)
图6.41:2007年朝鲜发行纪念第29届奥林匹克运动会异形纪念邮票,其中包括以藏羚羊为形象的迎迎(刘闯捐赠)
图6.42:2008年北京奥林匹运动会中田径运动员形象的迎迎(刘闯捐赠)
图6.43:2008年北京奥林匹运动会运动员形象小全张(刘闯捐赠)

------------------------------------------------

 
 

 

Copyright 2011 中国地理学会林超地理博物馆版权所有,网站由中国地理学会环境遥感分会、中国科学院遥感应用研究所维护、 CODATA发展中国家科学数据保护与共享任务组技术支持

备案序号:京ICP备05080539号-5 京公网安备110402500008号 地址:北京市朝阳区大屯路甲11号 邮编:100101 Email:geomuseum@irsa.ac.cn