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集邮艺术品中的第二次“国际极地年”(1932-1933)

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刘 闯 中国科学院地理科学与资源研究所, 2011.10

 

1932-1933年国际气象组织发起并组织33个国家参加的第二个“国际极地年”科学计划,第二个“国际极地年”是在第一个“国际极地年”成功实施50年后举行的。这次国际极地年的重点在对南极地区的考察有所增加外,仍旧侧重在对北极的考察。考察方法延续并发展了第一个“国际极地年”建设极地观测站(或考察站)的方式,此次在南北两级建立了40个常年观测站和内陆考察站,重点推动气象、大气科学、地磁、极光、无线电及海冰等领域的科学考察和国际合作。

1. 苏联1932年首次发行”国际极地年“纪念邮票(1932.08.26)- 世界第一套国际极地年邮票

  • 苏联”第二次国际极地年“纪念邮票(1932.08.26)

率先发行“国际极地年”纪念邮票的是苏联(1932年),美国次年也发行了以纪念极地考察为主题的纪念邮票(1933年)。这是在第二个极地年期间发行的纪念邮票。

苏联发行第二次“国际极地年”纪念邮票和首日封
RU19321260101:苏联发行国际极地年邮票2-1 RU19321261501:苏联第二次“国际极地年”首日实寄封之一 RU19321260102:苏联发行国际极地年邮票2-2 RU19321261502:苏联第二次“国际极地”年首日实寄封之二

1932年8月26日苏联为第二次“国际极地年”发行全套2枚纪念邮票,面值分别为50K和1卢布。这是世界最早发行的“国际极地年”纪念邮票。邮票采取色彩不同、图案相同方式组成。图案的设计有几个特点。其一,邮票中用俄语和法语二种语言标记有第二次国际极地年字样。这是在国际极地年纪念邮票中第一套注有”国际极地年“字样的邮票;其二,图案中以北极地区地图和主图案,表明第二次国际极地年对以北极为重点的极地考察的核心内容,地图采用了以北极点为切点的极地方位投影(Zenithal Projection );其三,左下角是一艘破冰船,这艘破冰船即在第二次国际极地年期间担任极地考察任务的 “西比利亚科夫”号(Sibiryakov)破冰船;其四,在图案中的左上角是标志性航空飞机,表明航空技术已经应用到极地科学考察活动中。

极地方位投影(Zenithal Projection) 是地图制图原理-地图投影的一种, 它是制图中将地球极点作为切点,以与地轴垂直的平面相切而绘制地图的投影。由于该投影的投影轴与地轴重合,因此,也称为正轴方位投影。极地方位投影的特点是经线以极地点为中心的放射直线,纬线为以极地点为中心的同心圆 (如图5所示)。 将蕴含地图制图原理在内的北极地图作为邮票画面主要内容,反映了第二个国际极地年苏联科学考察和科学研究的主要内容。

在纪念邮票的左下角是 “西比利亚科夫”号破冰船在极地科学考察中的图案。俄罗斯是对北极的考察最具有特色的国家之一。一般来说,要进入北极进行科学考察,需要从俄罗斯或加拿大或阿拉斯加或斯堪的纳维亚等地乘船进入北极圈。由于北极地区是北冰洋覆盖区,在1400万平方公里的广袤海域中,全部被浮冰、流冰和永久冰所覆盖。因此,从水面进入北极地区,首要的问题就是要解决破冰船的问题。在第二个“国际极地年” 期间,做出特殊贡献的破冰船是 “西比里亚科夫”号破冰船,她于1932年成功下水并完成了从欧洲的波罗的海沿北极海域到俄罗斯远东海参崴的东北航路的科学考察。

  • “西比里亚科夫”号(Sibiryakov)破冰船北极考察

RU19771080101:1932年建成下水并在第二个国际极地年期间完成沿北极海域航线的“西比里亚科夫”号破冰船纪念邮票(苏联 1977.07.20)

“西比里亚科夫”号(Sibiryakov)破冰船是以俄国金矿主亚历山大.西比利亚科夫(Aleksandr Sibiryakov)姓氏命名的。亚历山大.西比利亚科夫(1849-1933)毕业于瑞士苏黎世理工大学,他是一位金矿主,也是一位西伯利亚探险者。他不仅多次资助苏联对西伯利亚的探险活动,资助有关西伯利亚研究成果的出版物的出版,还身体力行参加对西伯利亚的探险活动。在苏联制定第二次国际极地年活动计划中,西比里亚科夫捐资建造一艘破冰船,并由全苏极地研究所(The Arctic and Antarctic Research Institute-AARI,成立于1920 年)组织该船对北极海域至苏联远东航线的科学考察,并由弗拉基米尔 伊万诺奇 沃罗尼(英:Vladimir Ivanovich Voronin,俄:Владимир Иванович Воронин) (1890 - 1952)担任船长。

由于西比利亚科夫对探险队提供经费资助,他本人也十分爱好探险活动,因此,苏联采用了他的姓氏作为在第二个“国际极地年”期间立下汗马功劳的破冰船的名子。1977年7月20日苏联发行一套七枚破冰船邮票,其中包括这枚面值4k的“西比里亚科夫”号破冰船纪念邮票。“西比里亚科夫”号破冰船于1932年建成下水并完成了从列宁格勒(圣彼得堡)沿北极海域到海参崴的东北航路的科学考察航行。“西比里亚科夫”号破冰船在第二次世界大战期间被德国巡洋舰击沉(1942年)。

  • 切柳斯金(Chelyuskin)号破冰船北极考察
 

在苏联第二次”国际极地年“极地科学考察计划中,”切柳斯金“号破冰船队对北极的考察在苏联乃至世界极地考察史上竖立了不寻常的历史丰碑。”切柳斯金“号破冰船是以苏联北极探险家谢苗 伊万 切柳斯金(Semyon Ivanovich Chelyuskin) (1700 – 1764) 的姓氏命名。 切柳斯金是苏联最早的北极探险家, 他毕业于莫斯科海军学校,并在苏联海军任职。 由于他最早发现亚洲最北角,后来就以他的姓氏命名的切柳斯金海角。 ”切柳斯金“号蒸汽破冰船于1933年在丹麦哥本哈根建成,1933年3月11日正式下水,1933年8月2日从苏联摩尔曼斯克(Murmansk, 68。58‘N, 33。05’E) 出发,开始执行”第二次国际极地年“从摩尔曼斯克到海参崴( Vladivostok)的北极考察任务。1934年2月13日在北冰洋楚科奇海(Chukchi Sea)遇险沉没。船上111名船员后来被飞机救助返回苏联。苏联于1984年,即”切柳斯金“号破冰船遇难50周年,发行全套3枚纪念邮票,纪念在第二次国际极地年期间做出重要贡献的科学考察船及其全体船员。

苏联切柳斯金号破冰船北极考察50年纪念邮票 (1984)

RU19841260101:苏联1933年切柳斯金号破冰船北极考察50周年全套3枚纪念邮票之一:北极考察路线 RU19841260102:苏联1933年切柳斯金号破冰船北极考察50周年全套3枚纪念邮票之二:破冰船遇险沉入大洋,船员卸运货物 RU19841260103:苏联1933年切柳斯金号破冰船北极考察50周年全套3枚纪念邮票之三:飞机解救遇难的切柳斯金号破冰船船员

 

 

 

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